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Independentemente da criação de um novo imposto, designado de “contribuição de serviço rodoviário”;
Independentemente da entrega da rede viária nacional aos grupos económicos que já hoje controlam a Rede de Auto-Estradas;
Independentemente da consequente entrega às grandes empresas de construção civil a monopolização do mercado das obras das grandes infra-estruturas públicas.
É, pelo menos reconfortante, sabermos que o governo tem as ideias bem definidas:
José Sócrates disse ainda que "a empresa pública muda de natureza mas continua a ser uma empresa pública. Não sai do perímetro orçamental. Ainda nem sequer foi definido o prazo para a concessão".
Estradas de Portugal com concessão da rede rodoviária nacional durante 92 anos- revelou o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, em conferência de imprensa.
Mas, "prontos, pá", 92 anos passam-se num instante.
Basta lembrar que há 92 anos (em 1915), estava o Império Alemão a bombardear Londres com uma nova arma - os dirigíveis Zeppelin.
Se o 1º ministro alemão tivesse a visão estratégica de um J. Sócrates, tinha feito um contrato de concessão de 92 anos para o sr. Zeppelin explorar o espaço aéreo alemão com os seus "charutos"...
4 comentários:
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Caro comandante, desde esta bendita ilha, pródiga em fenómenos para-anormais, lanço-lhe um desafio: venha cá no fim do ano (dia 28) e tente melhorar a marca de 2003 (38 min 34 sec). Não se esqueça do registo em: http://www.atletismomadeira.pt/Volta_Cidade/Volta_Cidade.html
Um abraço do amigo ANÓNIMO (estou a tentar convencer um amigo comum a seguir o exemplo)
Amigo anónimo
Abençoados amigos que nos tentam aliciar para a causa desportiva numa ilha que, só por ser bendita, consegue resistir aos tais fenómenos para-anormais. Receio não conseguir bater a marca de 2003por não ter os mesmos..."estímulos."
As melhores saudações desportivas
Você é um desmancha prazeres.
ANÓNIMO
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